Thursday, October 12, 2023

















There is a reason why Zhaoqing is poor. The transportation is very backward.

It’s 2023 now. In Zhaoqing, there is only one free national highway, G321, connecting it to the Pearl River Delta.

The rest of the Guangfo-Zhaoqing Expressway, Erguang Expressway, and Guangkun Expressway are all tolled.

There are still too few roads connecting Zhaoqing to the Pearl River Delta.

Another Xijiang Bridge should be built in Gaoyao Jinli to connect Sanshui and Nanhai. Currently there is only one Guangzhou-Kunming Expressway, which is too backward.

Reality is too backward. Zhaoqing is inferior to cities in other inland provinces. . .

The Xijiang River and the Beijiang River divide the Pearl River Delta and Zhaoqing into one Europe and one Africa.

Young people in Zhaoqing go out to work to make a living, and there are no local businesses or jobs.

The bankruptcy of state-owned enterprises in the 1990s caused the entire Zhaoqing to collapse.

Choosing an industry and direction, and choosing tourism, resulted in Zhaoqing’s economy being very backward.

Guangdong Province asked Zhaoqing to protect the forest and water resources, but now Zhaoqing is so poor. Children in Zhaoqing can only eat instant noodles on their birthdays.

This means that the richest people are in Guangdong Province, and the poorest people are also in Guangdong Province.


Il y a une raison pour laquelle Zhaoqing est pauvre : le transport est très arriéré.

Nous sommes en 2023 maintenant. À Zhaoqing, il n’existe qu’une seule route nationale gratuite, la G321, qui la relie au delta de la rivière des Perles.

Le reste des autoroutes Guangfo-Zhaoqing, Erguang et Guangkun sont tous payants.

Il existe encore trop peu de routes reliant Zhaoqing au delta de la rivière des Perles.

Un autre pont du Xijiang devrait être construit à Gaoyao Jinli pour relier Sanshui et Nanhai. Actuellement, il n’existe qu’une seule autoroute Guangzhou-Kunming, qui est trop en retard.

La réalité est trop arriérée. Zhaoqing est inférieure aux villes des autres provinces intérieures. . .

Les fleuves Xijiang et Beijiang divisent le delta de la rivière des Perles et Zhaoqing en une seule Europe et une seule Afrique.

Les jeunes de Zhaoqing vont travailler pour gagner leur vie, et il n'y a ni entreprises ni emplois locaux.

La faillite des entreprises publiques dans les années 1990 a provoqué l’effondrement de l’ensemble de Zhaoqing.

Le choix d’une industrie et d’une direction, ainsi que le choix du tourisme, ont conduit l’économie de Zhaoqing à être très arriérée.

La province du Guangdong a demandé à Zhaoqing de protéger les forêts et les ressources en eau, mais maintenant Zhaoqing est si pauvre. Les enfants de Zhaoqing ne peuvent manger des nouilles instantanées que le jour de leur anniversaire.

Cela signifie que les personnes les plus riches se trouvent dans la province du Guangdong, et que les personnes les plus pauvres se trouvent également dans la province du Guangdong.

Est-ce parce que la population locale ne travaille pas dur, ou est-ce parce que la province et le pays n'investissent pas ? ? ?

Est-ce parce que Zhaoqing ne veut pas le construire, ou est-ce que Foshan ne veut pas se connecter ? ? ?



今は2023年です。 肇慶市には、珠江デルタと接続する無料の国道 G321 号線が 1 本だけあります。



三水と南海を結ぶために、高要錦里に別の西江橋を建設する必要があります。 現在、広州-昆明高速道路は1本しかなく、あまりにも遅れています。

現実は後ろ向きすぎる。 肇慶市は他の内陸部の都市に比べて劣っている。 。 。





広東省は肇慶市に森林と水資源の保護を求めたが、今の肇慶市は非常に貧しい。 肇慶市の子供たちは誕生日にしかインスタントラーメンを食べることができない。


地元の人たちが頑張っていないからなのか、それとも州や国が投資をしていないからなのか。 ? ?

肇慶市が建設したくないのか、それとも佛山市が接続したくないのか。 ? ?

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